konstruksi dinding pada ruang kapal
pada konstruksi dinding ruang kapal terdiri atas 2 bagian yaitu dinding untuk ruangan dan dinding kamar mesin (engine room) .untuk ruangan di bedakan menjadi 2 menurut ketebalannya ,menurut ketebalannya ada ukuran 220 x 55 x 2.5 dan 400 x 50 x 50.dinding dengan ketebalan tersebut memiliki fungsi masing - masing .untuk dinding dengan ukuran 220 x 55 x 2.5 berfungsi sebagai dinding untuk peredam panas , suara dan untuk memperindah ruangan.
Dinding untuk kamar mesin (engine room) berbeda dengan dinding ruangan ,dinding kamar mesin memiliki bahan yang berbeda perbedaannya ada pada hiasan /motif yang terdapat pada dinding.
pada konstruksi dinding ruang kapal memerlukan rel bawah ( bottom) dan top profil yang berbentuk huruf U .
tahap 1
Dinding untuk kamar mesin (engine room) berbeda dengan dinding ruangan ,dinding kamar mesin memiliki bahan yang berbeda perbedaannya ada pada hiasan /motif yang terdapat pada dinding.
pada konstruksi dinding ruang kapal memerlukan rel bawah ( bottom) dan top profil yang berbentuk huruf U .
Bottom (alumunium canal UNP)
adalah salah satu baham untuk rel dinding bawah.spesifikasi alumunium canal UNP adalah panjang 6 meter dan lebar 2,5 cm .bahan ini di khusus kan untuk dinding untuk ketebalan 2,5 cm cara pemasangannya dengan cara di rivet di besi siku yang sudah di las terlebih dahulu.ada 2 macam bottom yaitu bottom dengan lebar 5 cm yaitu khusus untuk dinding penyekat dan bottom dengan lebar 2,5 di gunakan untuk dinding pada ruangan kapal.
Gambar bottom (alumunium canal URL) dinding ketebalan 2,5cm
Gambar bottom ( alumunium canal URL) dinding ketebalan 5 cm
Top Profil
top profil digunakan untuk rel bagian atas pada konstruksi dinding ruangan kapal.top profil terbuat dari alumunium yang di lapisi cat dan plastik.top profil ada 2 yaitu menurut fungsinya ada top profil untuk dinding dengan ukuran panjang 220 lebar 55 cm dan ketebalan 2.5,untuk dinding penyekat dengan ukuran panjang 400 cm ,lebar 40 cm dan ketebalan 5 cm.
berikut ini cara pemasangan dinding pada konstruksi ruangan kapal
top profil untuk dudukan cililng
Besi siku
Besi siku terdiri dari dua kata. Secara
harafiah, besi berarti logam yang keras dan kuat serta
|
banyak sekali gunanya. Sedang siku
berarti sudut yang terjadi dari pertemuan dua garis yg
|
tegak lurus satu sama lain.Secara
harafiah bisa kita artikan bahwa besi siku sendiri berarti
|
logam yang berbentuk dua garis tegak
lurus (sudut 90 derajat). Dalam dunia bangunan, besi
|
siku ini lazimnya diproduksi dengan
panjang yang sama, yaitu 6m.
|
Bentuknya juga mirip segitiga siku-siku, hanya saja,
tidak menutup di
satu sisinya.Fungsi
|
dari
besi siku dalam
pemasangan dinding adalah sebagai
penumpu rel bawah
dinding
|
(Botom)
Gambar besi siku
cara pemasangan dinding pada kostruksi ruang kapal
bahan yang di perlukan
- besi siku
- bottom (alumunium canal UNP)
- top profil
- cutting saw
- waterpast
- benang
- rivet dan paku
- las portable
- besi hollow
- trek / mesin obeng
- spidol
- meteran
- sipatan
- potong besi siku ukuran 15-20 cm .pasang di bagian atas penegar di gunakan untuk pemasangan top profil.
- timbang dengan selang air sampai rata rata air kemudian tandai dengan sepidol
- kemudian tarik benang bertujuan untuk mnjajarkan besi siku dengan yang lain
- las besi siku di penegar agar tidak goyang saat proses pemasangan top profil
- buat jarak antara penegar bawah dengan jarak 5 cm dari penegar yang panjangnya 15 cm dari dinding
Gambar proses pengukuran
- kemudian proses marking dengan sipatan
Gambar Proses Marking
- pastikan sudut dengan sudut sama agar saat pemasangan dinding bisa rata dan tidak berbeok belok
Gambar proses menyamakan sudut garis pada ruangan
- potong besi siku sesuai ukuran ruangan yang telah di marking menggunakan cutting saw
- dan potong bottom dengan ukuran yang di sesuaikan dengan panjang besi siku yang sudah di potong
- besi siku di las sesuai dengan garis marking yang sebelumnya sudah di sipat
- sesudah di las pasang bottom di atas besi siku
- sebelumnya di prestek dengan penggaris siku
- pasang dengan cara di bor demham ukuran mata bor 4 dan paku rivet ukuran 4
tahap 3
- timbang besi hollow ukuran tinggi 2 cm lebar 4 tebal 0,6 dan panjang 6 m dengan waterpast
- ujung besi hollow di tempel kan di bottom bagian bawah sesuai acuan waterpast
- tempatkan besi hollow pada bottomdan tempel dan sesuai kan air di waterpas tepat di tengah tengah lakuakan pada 2 siku saja
Gambar pengukuran dengan menggunakan besi hollow
- kemudian tandai dengan sepidol dengan acuan waterpast harus rata rata air
Gambar proses pengukuran dengan waterpast
- pasang top profil di besi siku yang sebelumnya sudah di las kemudian di skrup bengan menggunakan mesin trek / obeng
- di ujung top ptofil di beri tumpuan dengan cara di bor kemudian di rivet di buat untuk patokan pemasangan
Terima Kasih Sekian dari saya semoga bermanfaat
atas kesalahan kata kata dan materi mohon di maafkan
sekian dan terima kasih☺☺☺










Bagus.........terima kasih mau berbagi....
BalasHapusterima kasih
HapusTerimakasih sangat membantu :)
BalasHapusiya sama sama
Hapusmakasih atas pengetahuannya....
BalasHapusterimakasih sangat membantu dan menambah ilmu....
BalasHapusuntuk saudara fauzi kalau boleh saran saya setiap alat dan bahan diberi gambar . itu lebih bagus lagi .
Hapusjika boleh tau dalam gambar tersebut, nama kapal yang dikerjakan apa yah? terimakasih^^
BalasHapusIni untuk kapal tanker,printis,dan navigasi
Hapusinformasi yang bermanfaat
BalasHapuskunjungi juga blog saya http://rizalfadliinteriorkapal26.blogspot.co.id
ketebalan besi sikunya brapa gan?
BalasHapusKetebalan besi siku yang saya gunakan memiliki ketebalan 0,3 terima kasih sudah memberi masukan
HapusMohon diberi spesifikasi pada alat yang digunakan dan diberi visualisasi agar pembaca lebih jelas dengan alat yang digunakan. Terima kasih
BalasHapusNah saya setuju itu.Spesifikasinya kurang lengkap
HapusSiap
HapusGambar alatnya mana gan, saya tidak mengetahui benda yang bernama sipatan dan mohon penjelasannya. Terimakasih
BalasHapusSipatan merupakan alat untuk memarking /menggaris .alat ini seperti meteran rol tetapi tidak memiliki angka angka melainkan dengan benang yang di beri larutan kapur yang berwarna cara keranya dengan menariknya sesuai ukuran yang sudah ada lalu bengan di ketatkan agar warna bisa jelas kemudian dilepaskan
HapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusTeruma kasih sebelumnya.. Materi yang sangat membantu.. Kalau boleh tau apakah buttom aluminium canal UNP hanya mempunyai ukuran 2,5/5cm saja, jika ada ukuran yang lain yg lebih besar dari itu, ukuran berapakah yg biasanya dijual dipasaran? Terima kasih
BalasHapusBesi Kanal U Baja UNP 40 (400x 110x 14 mm) – 12M
Hapusmantab lah informasinya, terus update yak gan :v
BalasHapusSaya suka ilmu yang anda bagikan :). Semoga bisa update ilmu lebih banyak lagi
BalasHapusTerima kasih atas infonya semoga dapat menambah ilmu
BalasHapus
BalasHapusInformasi yang sangat membantu namun banyak alat yg belum saya mengerti mungkin lebih baik diberi ket. Gambar pada alat 😊👍
gambar tampilan pada saat pengelasan pada top profil, pada kontruksi dinding pada kapal..
BalasHapusMateri nya mantap
BalasHapusTerima kasih gan...trims materinya sangat membantu pengetahuan interior kapal
BalasHapusterima kasih gan kalo boleh tahu alat Sipatan itu seperti apa ya???...
BalasHapusSangat bermanfaat, tpi lebih baik jika diberi penjelasan pada alat2nya
BalasHapusapa cat yang diguakan pada top profil Aluminium itu cat khusus atau cat biasa...?jika memakai cat khusus coba tolong anda jelaskan.......,
BalasHapusmakasih..
Menggunakan cat besi pada umumnya dan di beri lapisan plastik agar tahan lama
Hapussipatan itu apa yaa.. mohon diberi spesifikasi alat dan bahan supaya lebih jelas
BalasHapusterimakasih:)
Sipatan merupakan alat untuk memarking /menggaris .alat ini seperti meteran rol tetapi tidak memiliki angka angka melainkan dengan benang yang di beri larutan kapur yang berwarna cara keranya dengan menariknya sesuai ukuran yang sudah ada lalu bengan di ketatkan agar warna bisa jelas kemudian dilepaskan
HapusTrimah kasih atas infonya, saya harap ada update tentang pemasanga silling
BalasHapusAlatnya kurang visualisasi gan
BalasHapusSiap min
HapusTerima kasih informasinya..
BalasHapusterimh kash infonya ,update terus gann..
BalasHapuswahhh infonya lengkap banget brayy.. foto visualisasi juga lengkap.. keep spirit brayy.. mau tanya juga.. dinding kapal terbuat dari apa ya?.
BalasHapusTerbuat dari plat alumunium dan di dalamnya ada rockwoll untuk perdam nya
Hapussangat bermanfaat infonya update terus gan.... terima kasih
BalasHapusTerima kasih telah berbagi ilmu. Saya rasa sangat membantu bagi saya karena anda telah berbagi pengalaman trims gan...
BalasHapusexcellent job
BalasHapusTerima kasih sis
HapusSelain dilas apa lagi metode yang akan di gunakan untuk menempelkan bottom ?
BalasHapusBisa di bor dan di rivet ke besi siku
HapusTerimakasih infonya, sangat bermanfaat :)
BalasHapusterimah kasih gan sangat bermanfaat
BalasHapusDinding yang digunakan itu berbahan apa?
BalasHapusDinding yang digunakan itu berbahan apa?
BalasHapusBerbahan alumunium tpis yang di lapisi wallpaper dan bagian dalam menggunakan rockwoll sebagai peredamnya
HapusTerimakasih gan.. sungguh bermanfaat
BalasHapus